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2023年工作反省

曲文超

我在行業(yè)研究中，跟蹤到特斯拉推出了新的4680電池，這背后是馬斯克提到的“第一性原理”影響下的工作法則帶來(lái)的革新。為了盡可能的降低成本，期望推出2.5萬(wàn)美金以內(nèi)的主流車(chē)型，特斯拉圍繞降本目標(biāo)更改了圓柱電池的尺寸，簡(jiǎn)化了延續(xù)幾十年的濕法生產(chǎn)再烘干的復(fù)雜環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)了新的電池與制造流程。在這當(dāng)中，有利有弊，最終的結(jié)果是，由于制造過(guò)程中的種種困難，4680雖然在一定程度上降低了電池20%成本，但是還沒(méi)達(dá)到馬斯克設(shè)想的一半，而且為了堅(jiān)持干法工藝，不惜拖延了cybertruck和下一代車(chē)的交付節(jié)奏。

我們可以理解為，為了長(zhǎng)遠(yuǎn)的巨大目標(biāo)，現(xiàn)在的特斯拉不惜代價(jià)的超前投資，并將自己的商業(yè)利益與技術(shù)突破捆綁到一起，無(wú)形中放大自身的風(fēng)險(xiǎn)，并隨之放大收益。

到目前看，特斯拉是成功的，馬斯克遵循的第一性原理，使其能摒棄行業(yè)成規(guī)，質(zhì)疑所有現(xiàn)有的，從最本質(zhì)的物理學(xué)出發(fā)重新定義一件事物的發(fā)展規(guī)律，成為那個(gè)后來(lái)者，顛覆者和創(chuàng)造者。雖然還有一定局限性，無(wú)法跳出時(shí)代技術(shù)的限制，需要緩慢的時(shí)間推進(jìn)，也許會(huì)付出巨大的商業(yè)代價(jià)，也許會(huì)帶動(dòng)動(dòng)力電池的一次技術(shù)革命。

如果像馬斯克一樣，面對(duì)所有現(xiàn)成的東西，第一想法是質(zhì)疑，然后推倒重來(lái)，聽(tīng)上去確實(shí)挺費(fèi)精力的，可能大多數(shù)人都是在固有的框架里完成自己力所能及的事情，成年人在這方面如果想要改掉固有思維，是十分困難的，畢竟每個(gè)人都有局限性，我們也不必為此感到遺憾。我認(rèn)為這種思維和性格一樣，是天生的，不是后期學(xué)習(xí)培養(yǎng)的，如果我們自認(rèn)為做不到像他那樣，敢于質(zhì)疑，質(zhì)疑后敢于推翻，敢想敢干，那我認(rèn)為我們至少應(yīng)該做到一件事，就是盡量去發(fā)掘遇到問(wèn)題的最底層邏輯。真的找到自己覺(jué)得正確的邏輯，就按照這個(gè)邏輯重新定義自己的行為。不管成否，先思考，做是難的，所以先有第一步也行啊。

希望大家能有所收獲，我們共同進(jìn)步。

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