來源：中財生生資本投資部
個人觀點：
周 靜
今日盤面，早盤兩市小幅低開，滬指維持窄幅震蕩走勢，午后震蕩下行，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)反彈乏力，午后再度下行，上證50低開低走，跌逾2%，滬深300指數(shù)跌逾1.5%。至收盤，滬指跌逾1%，創(chuàng)業(yè)板指收陰，兩市均較前一日放量。盤面上，天然氣總龍頭貴州燃氣封6板，華能水電封2板，次新股分化后，龍頭延續(xù)強勢，傲農(nóng)生物、秦港股份、金奧博、中公高科連板，昨日地天板的招商公路開盤即漲停，帶動市場人氣，資源股卷土重來，鹽湖股份帶動鋰電池概念大漲，山西焦化引領(lǐng)煤炭股反彈，神火股份帶動有色金屬板塊拉升。通源石油封板后，帶動采掘服務(wù)概念大漲，從財政部獲悉，財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、科技部聯(lián)合發(fā)布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。安凱客車受消息刺激漲停，帶動新能源汽車暴漲。華能水電被砸開板后，貴州燃氣、佛燃股份等相繼開板，次新股人氣驟降。
今日熱點，午后安凱客車直線拉升至漲停，帶動汽車板塊大漲；寶泰隆大漲，帶動煤炭股走強。跌幅榜上，機場航運、共享單車、農(nóng)機板塊，跌幅居前。
整體看來，今年漲幅較好的藍籌，很多是從2016年3月開始上漲，這與它們近兩年來基本面較為確定、之前估值低等因素有關(guān)，也與近兩年來的市場環(huán)境和風險偏好相對較低有關(guān)。站在2017年年末，兩種風格的股票性價比較之前已大不相同。2018年，中小股票的表現(xiàn)大概率會優(yōu)于過去兩年，它們中的一些核心品種有望持續(xù)增長，成為被追逐的新藍籌。隨著藍籌白馬的估值修復(fù)在今年底達到一個階段性高位，A股大市值公司和中小創(chuàng)公司的性價比，其實又進入另一個臨界點，很多中小創(chuàng)股票的估值收縮過快，但其中很多公司的基本面改善并未因股價大跌而停滯，2018年的中小創(chuàng)板塊吸引力或?qū)⒋蠓嵘?/span>
策略上，抓住時機，提前布局中小型成長股。
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